бойынша «шектеулерді жеңілдетуэлектр скутерлері» бұрын жапон қоғамында поляризацияланған реакцияларды тудырған ол ресми түрде енгізілетін және жүзеге асырылатын кезеңге келді.Жапон ұлттық полиция агенттігі жақында жол қозғалысы туралы заңның қайта қаралуының егжей-тегжейлерін жариялады, ал жапон үкіметі де 2023 жылдың 20 қаңтарында қоғамдық пікірді сұрай бастады. Егер апаттар болмаса, заңды қайта қарау ресми түрде болады деп күтілуде. шілдеде іске қосылды.
Бұл адам күшінен гөрі күштік механизмі бар көлік екені анық, бірақ оған жүргізуші куәлігі мен дулыға қажет емес, артқы көрініс айнасы да, спидометр де жоқ.Тіпті заң бұзушылықтар үшін салынатын айыппұлдар велосипедтерге салынған айыппұлдармен бірдей.Көлемі 50 см-ден төмен автомобильдер үшін бастапқы төлеммен салыстырғанда, электр скутерлері осы түзетуде айтарлықтай жеңілдікке ие болды.
Жаңадан «арнайы бастапқы жарна» және «арнайы бастапқы жарна» қос деңгейлерін орнатыңыз, ал ағымдағы бастапқы жарна деңгейі «жалпы бастапқы жарнаға» өзгереді!
2023 жылдың 19 қаңтарында Полиция агенттігі «Жол қозғалысы туралы» заңға электр скутерлеріне шектеулерді жеңілдетуді қамтитын түзетудің егжей-тегжейлерін жариялады және 1 шілдеде ресми түрде енгізіледі деп күтілуде.
Тұтастай алғанда, бұл көптеген шектеулерді жою үшін өте батыл қадам болды.Ең жоғары жылдамдығы 20 км/сағ-тан төмен электр скутерлері және т.б. және меншікті қуат көздері бар шағын көлік құралдары «өзін-өзі айналатын көлік құралы бар арнайы шағын қозғалыстағыш» (бұдан әрі – бұдан әрі –) жаңа санатына енгізілген. «нақты бастапқы төлем»).Жүргізуші куәлігінің қажеті жоқ, жасыңыз 16-дан асқанша көлік жүргізе аласыз, ал каска кию ауыр жұмыстың міндетіне жатады, оны кимесе де, ол заңсыз емес.
Бұл сыныпқа арналған дене өлшеміне қойылатын талаптар: жалпы ұзындығы 190 см-ден аз және ені 60 см-ден аз және оның нақты түпнұсқалық нөмірі болуы және міндетті сақтандыруға өтініш беруі қажет.Автокөлік жапондық қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келетін тежегіштермен және бұрылыс сигналдарымен жабдықталуы керек болса да, артқы көрініс айналары мен спидометрлер қажет емес.Спидометрге балама ретінде көлікте жасыл түспен жыпылықтайтын жылдамдық шамы болуы керек.
Заңды түрде жүруге болатын диапазон жалпы және велосипед жолақтары болып табылатын велосипедтермен бірдей.
Оңға бұрылуларға қатысты (сол жақ рульді елдердегі солға бұрылуларға тең), бұл велосипедтер сияқты «жеңіл көліктермен» бірдей.Басқаша айтқанда, ағымдағы бастапқы төлем дәрежесі сияқты екі сатылы оңға бұрылу қажет.
Сонымен қатар, «Арнайы шағын праймдық мотивациялық көліктердің» (бұдан әрі «Арнайы арнайы бастапқы қозғалтқыштар») жаңа классификациясы жаңадан белгіленді.Бұл көлік сағатына 66 км жылдамдықпен шектелген және велосипедтер өтетін тротуарларда жүре алады.Жасыл жоғарғы жылдамдық шамы жыпылықтап тұруы керек.
Сонымен қатар, максималды жылдамдығы 20 км/сағ асатын электр скутерлері де жүргізуші куәлігін алып, дулыға киюі керек.Қолданыстағы ережелерде бастапқы төлемнің бірінші класы (50 см-ден төмен) жаңа түзетумен «жалпы негізгі қозғалыстағы өздігінен айналатын көлік құралы (жалпы бастапқы төлем)» деп аталады.
Жіберу уақыты: 05 сәуір 2023 ж