Егер сіз оған назар аударсаңыз, 2016 жылдан бастап біздің көзқарасымызға көбірек жаңа электр скутерлері кірді.2016 жылдың келесі жылдары қысқа мерзімді тасымалдауды жаңа кезеңге әкелетін электр мотороллерлері қарқынды даму кезеңіне енді.Кейбір қоғамдық деректерге сәйкес, 2020 жылы электр скейтбордтарының жаһандық сатылымы шамамен 4-5 миллион болады, бұл оларды велосипедтерден, мотоциклдерден және электрлік велосипедтерден кейінгі әлемдегі төртінші ең үлкен микро-саяхат құралына айналдырады.Электрлік скутерлердің 100 жылдан астам тарихы бар, бірақ литий батареяларын қолданумен тығыз байланысты соңғы жылдарға дейін сатылымдар жарылған жоқ.Метрода немесе кеңседе тасымалдауға болатын электр скутерлері сияқты портативті саяхат құралдары жеткілікті жеңіл болған кезде ғана бәсекеге қабілетті.Сондықтан, литий батареяларын қолданбас бұрын, электр скутерлерінің B және C жағының өміршеңдігі қиын.Қазіргі уақытта электр скутерлері әлі де қарқынды дамуды жалғастыруда және болашақта қысқа мерзімді тасымалдаудың негізгі құралы болады деп күтілуде.
Электр скутерлері жаңа сәнді көлік болып көрінеді, олар барлық жерде көшелер мен аллеяларда бар, адамдар оны жұмысқа, мектепке және серуендеуге барады.Бірақ аз белгілі нәрсе - моторлы скутерлер өткен ғасырда пайда болды және адамдар жүз жыл бұрын серуендеуге скутер мінетін еді.
1916 жылы ол кезде «скутерлер» болды, бірақ олардың көпшілігі бензинмен жұмыс істейтін.
Скутерлер Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде танымал болды, ішінара олар жанармай үнемдейтіндіктен, көлік пен мотоциклге қол жеткізе алмайтын көптеген адамдарды көлікпен қамтамасыз етті.
Кейбір кәсіпорындар сонымен қатар Нью-Йорк пошта қызметі поштаны жеткізу үшін пайдаланатын жаңа құрылғымен тәжірибе жасады.
1916 жылы АҚШ пошта қызметіне арналған төрт арнайы жеткізу тасымалдаушысы Autoped деп аталатын жаңа скутерді сынап көрді.Бұл сурет жүз жылдан астам уақыт бұрын скутердің алғашқы ұтқырлық бумын көрсететін көріністер жиынтығының бөлігі болып табылады.
Скутерлердің құмарлығы өте кең болды, бірақ Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін көп ұзамай электр скутерлері жойылды.Оның салмағы 100 фунттан (90,7 коттен) асатындықтан, оны тасымалдау қиынға соқты.
Екінші жағынан, қазіргі жағдай сияқты, кейбір жол учаскелері скутерлерге жарамайды, ал кейбір жол учаскелері скутерге тыйым салады.
Тіпті 1921 жылы американдық өнертапқыш Артур Гюго Сесил Гибсон, скутерді ойлап тапқандардың бірі ескірген деп есептеп, екі доңғалақты көліктерді жақсартудан бас тартты.
Тарих осы күнге дейін жетті, ал бүгінгі электр скутерлердің барлық түрлері бар
Электрлік скутерлердің ең көп таралған пішіні - минималистік стильде жасалған L-тәрізді, бір бөліктен тұратын рамалық құрылым.Рульді қисық немесе түзу етіп жасауға болады, ал руль бағанасы мен руль әдетте 70° шамасында болады, бұл біріктірілген жинақтың қисық сұлулығын көрсете алады.Бүктелгеннен кейін электр скутердің «бір пішінді» құрылымы бар, ол бір жағынан қарапайым және әдемі бүктелген құрылымды көрсете алады, ал екінші жағынан алып жүру оңай.
Электр скутерлері барлығына қатты ұнайды.Пішіннен басқа, көптеген артықшылықтар бар: Тасымалдау: Электрлік скутерлердің өлшемі әдетте шағын және корпусы негізінен жеңіл және тасымалданатын алюминий қорытпасынан жасалған құрылымнан жасалған.Электрлік велосипедтермен салыстырғанда, сіз электрлік скутерді көліктің жүксалғышына оңай салуға немесе оны метроға, автобусқа және т.б. алуға алуға болады. Оны басқа көлік құралдарымен бірге пайдалануға болады, бұл өте ыңғайлы.
Қоршаған ортаны қорғау: ол төмен көміртекті саяхат қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.Автокөліктермен салыстырғанда, қаладағы кептелістер мен тұрақтардың қиындықтары туралы алаңдаудың қажеті жоқ.Жоғары үнемділік: электрлік скутер литий батареясымен жұмыс істейді, батарея ұзақ және энергияны аз тұтыну.Тиімді: Электр скутерлері әдетте тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштарды немесе щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыштарын пайдаланады.Қозғалтқыштар үлкен өнімділікке, жоғары өнімділікке және төмен шуға ие.Әдетте, максималды жылдамдық 20 км/сағ-тан асуы мүмкін, бұл ортақ велосипедтерге қарағанда әлдеқайда жылдам.
Жіберу уақыты: 23 қараша 2022 ж