Үнді етік тамаша болар еді.Біз оларға 1970-ші жылдары уәде еткендей болдым, мен әлі күнге дейін саусақтарымды шыдамдылықпен күтудемін.Әзірше бұл әрқашан бар.
Менің аяғым жерден бірнеше дюйм қашықтықта, бірақ қозғалыссыз.Мен 15 миль/сағ жылдамдықпен еш қиындықсыз сырғып келемін, тек әлсіз ызылдаған шумен бірге жүремін.Менің айналамда әлі күнге дейін жарықтанбаған адамдар жүр, Пит үшін.Лицензия талап етілмейді, сақтандыру және VED жоқ.Бұл электрлік скутер.
Электрлік скутер - iPad, ағынды теледидар және интернет-порнографиямен бірге мен ересек өмірімнен жинап, жасөспірім кезіме алып кеткім келетін нәрселердің бірі.Мен оны сэр Клайв Синклэрге көрсетіп, оның қарапайым электрлік қалалық ұтқырлық туралы көзқарасы дұрыс екеніне және ол көлікті қателесіп алғанына сендірер едім.
Мен бір жарым жыл бұрын елу жаста сатып алдым, иә, мен заңды бұзып жүрмін.Менікі Xiaomi Mi Pro 2, маған Halfords оны тек жеке меншік жерінде пайдалануға болатынын қатаң түсініп сатты, бірақ менде ондайлардың ешқайсысы жоқ және оны асүйде жоғары-төмен айдау менің аруымды ренжітеді.Сондықтан мен оны жолда, велосипед жолдарында және тротуарда қолдандым.Мен тыныш келемін.
Бірақ сіз едіңіз, солай емес пе?Өйткені бұл жаяу жүруге арналған қосымшадан ғана артық емес және өте көп, шағын қалалық автобустар туралы жиі айтылғандай, секіру, секіру.Бұл жүйені ұрып-соғып тұрғандай сезінеді және солай, өйткені бұл қозғалтқышы бар көлік, сондықтан тіркелу керек.
Бірақ электрлік скутерлерді пайдалануды полицияға тарту әрекеті бос әрекет деп танылды: сіз мылжыңдаған кезде сөз айтуға тырысатын адамдарға қарсы заң шығара аласыз.Демек, үкімет бас тартып отыр.Бұл жалға алынған скутерлердің сынақтарынан басталды - бұл біз қазір Континент деп атауға болатын нәрседе өте сәтті болды - және біз жақын арада оларды жеке, жеке пайдаланылмаған Олимпиада ауылына иелік ете алатын сияқтымыз және жоқ сияқты. солай болуы керек.Полиция қызметі мен заң шығару, сайып келгенде, қоғамның келісімімен жүзеге асады, сондықтан біз жүруге мәжбүр бола алмаймыз.
Бірақ скутқа қайта оралу.Оның үш жүру режимі бар - жаяу жүргінші, стандартты, спорттық - және шамамен 20 мильді құрайтын нақты әлем.Ең жоғары жылдамдық – 15,5 миль (бұл 25 км сағ) және кіріктірілген шамдар, тұраққа арналған ұқыпты бүйір тұғыр, сөзсіз ілеспе қосымша, бла, бла, бла.
жай ғана «зат» ретінде қарастырылатын электр скутері керемет.Керемет жарқыраған дисплей, оны іске қосу үшін қарапайым бас бармақ триггері бар және ол кәдімгі ашадан бірнеше сағатта қайта зарядталады (толық зарядтау үшін сегіз сағат, бірақ оны ешкім жасамайды).Оны пайдалану тиімді және ешқандай күш жұмсауды қажет етпейді және менің ойымша, бұл бұрын ешқашан болған емес.
Содан кейін кетеміз: оны айналдыру үшін сол аяғыммен бірнеше секіріп (бұл қауіпсіздік мүмкіндігі - ол басқаша болмайды), содан кейін мен триггерді қысамын және әлем менікі.Ең бастысы, мен «жаяу жүру» деп атайтын нәрсеге сәйкес әр аяқты үнемі көтеріп, екіншісінің алдына қоюға тура келмейді;керемет ескі және күлкілі идея.
Бірақ бұл кезде мен аздап таң қалдым.Бұл қызық, иә.Ерекше түрде салқын және тамаша балалық.Бұл скутер.Бірақ бұл шын мәнінде не үшін?
Қойманы немесе супертанкердің палубасын патрульдеу үшін немесе сол кең жер асты бөлшектер физикасы зертханаларының бірін айналып өту үшін бұл өте қолайлы болар еді.Мен сізге Лондон метросын және басқа да метрополитенді велосипед супермагистральдарына айналдыру туралы идеямды ұсынамын.Онда электр скутерлері тамаша болар еді.Бірақ Игги Поппен көшеде менде бірнеше күмән бар.
Жіберу уақыты: 10 желтоқсан 2022 ж